【壓縮機(jī)網(wǎng)】廈門阿特拉斯空壓機(jī):阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部的離心式壓縮機(jī)在低溫應(yīng)用領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和廣泛的運(yùn)行業(yè)績。
LNG在輸往接收站的過程中需要加壓氣化,在氣化過程中會(huì)釋放出巨大的冷量,廣鋼集團(tuán)將這部分冷量應(yīng)用于空氣分離,既能有效降低碳排放,又能帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
廣鋼集團(tuán)冷能空分項(xiàng)目使用的是阿特拉斯·科普柯提供的低溫壓縮機(jī)。從空分裝置上塔塔頂抽取部分低壓純氮?dú)?,?jīng)液空或液氮過冷器及主換熱器復(fù)熱后送入低溫喂氣壓縮機(jī)(N2C)壓縮,壓縮后進(jìn)入中壓循環(huán)氮壓機(jī)(NRC)壓縮后再經(jīng)過低溫冷箱與LNG釋放的冷量換熱后析出液氮。
本項(xiàng)目的壓縮機(jī)參照API617標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。主機(jī)進(jìn)口,整機(jī)在上海工廠組裝,為客戶降低了購置成本。LNG負(fù)氮換熱系統(tǒng)采用循環(huán)氮?dú)馕誏NG的冷量。冷卻后的循環(huán)氮?dú)馊肟跍囟燃s為-100°C,低溫中壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)的入口溫度在-115°C。相比于常溫工況下的壓縮機(jī),低溫壓縮機(jī)由于材料的收縮比不一致會(huì)使壓縮機(jī)的裝配間隙產(chǎn)生變化,造成密封及氣體動(dòng)力學(xué)與常溫時(shí)有較大不同。如何保證低溫壓縮機(jī)低溫工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,是客戶關(guān)注的問題,也是設(shè)計(jì)和制造的難點(diǎn)。阿特拉斯·科普柯憑借十幾年的設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),獲得了客戶的認(rèn)可。
離心式壓縮機(jī)在BOG中的應(yīng)用 液化天然氣是一種零下162攝氏度的低溫氣體,在LNG儲(chǔ)罐內(nèi)長時(shí)間存儲(chǔ)會(huì)產(chǎn)生BOG(Boil off Gas)閃蒸氣。BOG壓縮機(jī)的作用是處理這些閃蒸氣,避免儲(chǔ)罐壓力過高。我們的離心式壓縮機(jī)可以用于陸上和海上LNG的存儲(chǔ)。
在天然氣運(yùn)輸船市場(chǎng),阿特拉斯·科普柯的HD 壓縮機(jī)用于LNG運(yùn)輸船和LNG接收站,適用于大流量、低壓比的工藝條件。HD壓縮機(jī)的主要功能是處理LNG儲(chǔ)罐中產(chǎn)生的閃蒸氣(BOG)。初始階段,儲(chǔ)罐內(nèi)溫度通常高于常溫,液體在約-163℃進(jìn)入罐中時(shí)會(huì)有大量的液體閃蒸成氣體,必須進(jìn)行壓縮并送回岸上。除了閃蒸的氣體之外,被加注液體擠出罐外的氣體也需要被送到岸上以維持罐內(nèi)壓力。
阿特拉斯·科普柯的離心式壓縮機(jī)同樣適用于陸上BOG的處理,在內(nèi)蒙古匯能二期12億立方米/年煤制天然氣及液化項(xiàng)目中也采用了離心式壓縮機(jī)。一臺(tái)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),六級(jí)壓縮的離心式壓縮機(jī)將BOG氣體壓縮輸送至再冷凝裝置,重新變?yōu)橐簯B(tài)后,回收到儲(chǔ)罐中。離心式壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過齒輪箱大齒輪軸來帶動(dòng)各級(jí)葉輪旋轉(zhuǎn)。