空壓機(jī)是用于壓縮氣體的設(shè)備，所以也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后供給動(dòng)能的設(shè)備，由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)動(dòng)力?？諝鈮嚎s機(jī)在結(jié)構(gòu)上與泵類似，大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。今天就來(lái)帶大家了解一下阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)漳州阿特拉斯無(wú)油空壓機(jī)的工作原理是什么吧。
阿特拉斯無(wú)油空壓機(jī)工作原理
阿特拉斯無(wú)油空壓機(jī)是一種微型往復(fù)活塞壓縮機(jī)。當(dāng)電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過(guò)連桿的傳動(dòng)，帶有自光滑而不添加任何光滑劑的活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。汽缸內(nèi)壁、汽缸蓋和活塞頂面組成的工作體積有周期變化。在活塞式壓縮機(jī)活塞與氣缸蓋開(kāi)端運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸體工作容積逐漸增大。
這時(shí)，氣體沿進(jìn)氣管推入進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，直至工作體積z大化，進(jìn)氣閥封閉；活塞活塞向后運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)工作體積減小，氣缸內(nèi)壓力增大。當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力到達(dá)并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥翻開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限方位，排氣閥封閉。
重復(fù)上述進(jìn)程，當(dāng)活塞再次向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞再次運(yùn)動(dòng)。也便是說(shuō)，活塞式無(wú)油空壓機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)1周，活塞往復(fù)1次，在氣缸內(nèi)順次實(shí)現(xiàn)吸、壓、排氣，即完成工作循環(huán)。采用單軸雙缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)在額外轉(zhuǎn)速一守時(shí)，氣體流量可達(dá)單缸的2倍，并能有效地抑制振蕩噪聲。
電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)壓縮空氣，經(jīng)氣流管壓縮氣體，翻開(kāi)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，壓力表指針相應(yīng)上升到8Bar。當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)感應(yīng)到壓力超過(guò)8Bar時(shí)，電時(shí)機(jī)主動(dòng)封閉，電磁閥會(huì)將壓縮機(jī)頭部的氣壓排出到0。這時(shí)，空氣開(kāi)關(guān)壓力表明，儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓仍為8Bar，氣體由球閥排氣帶動(dòng)連接設(shè)備工作。儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓下降后，壓力開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)感應(yīng)主動(dòng)敞開(kāi)，壓縮機(jī)重新開(kāi)端工作。
以上便是阿特拉斯無(wú)油漳州空壓機(jī)的工作原理，阿特拉斯無(wú)油空壓機(jī)又分為兩種，一種是無(wú)油水光滑，一種是干磨，這兩者的工作原理也是截然不同的。
